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数据来源：《2017-2018中国邮轮港口发展年度研究》责任编辑：陈永乐俄罗斯世界武器贸易分析中心5月18日发布文章称，美国海军海上系统司令部（NAVSEA）5月11日报道称，“杰拉尔德·福特”号航母最终的成本将比原计划的更加高，改进时间也将比原计划持续更长。据《简式国际海军》杂志消息，美国海军需要为新航母额外支付1.2亿美元，这样一来，航母的建造总成本将达到130.3亿美元。

据记者了解，嘉年华旗下的歌诗达邮轮也已开始尝试更多模式，除包船外，大切舱、小切舱、直销等都已开始，与旅行社之间的合作也开始试行国际通用的佣金制度，这对提升邮轮品质和客户体验都大有益处。此外，对于邮轮目的地的开发也是未来发展方向。“港口建好了，但若没有合适航线，游客无处可去还是不行。”业内人士表示，中国邮轮市场离不开中日韩“黄金三角”航线，其他长航线发展受制于当下的休假制度，难度较大。业内有声音认为，邮轮目的地建设必须要走出去，这有助于提升中国影响力。

如果周初回落很快补上周四缺口，则再起来的空间就有限，或随时形成一个短线高点后展开震荡洗盘，毕竟在连续冲上2900和3000两道关口后，不夯实下方基础，是无法继续向上高歌猛进的，即使硬冲上去，也会很快再下来，所以下周重点关注以上两种走势，不论哪种走法，都要重点防范随时形成一个短线高点，这个高点可能落在3016-3048，如果回落走出一波震荡洗盘反而是好事，不这么走谁都不踏实，只有回落调整后，才会有更多的人敢于低吸进场，特别是当回踩60天线的时候。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055原标题：瑞达期货：沥青震荡收涨 净空持仓回落 来源：瑞达期货盘面情况：上海期货交易所BU1912合约开盘报3144元/吨，最高报3166元/吨，最低报3128元/吨，收盘报3152元/吨，较上一交易日上涨32元/吨，涨幅1.03%。成交量回落至48.68万手，持仓量增加7164手至63.52万手。

从技术面来看，黄金昨日下探到达了1241一线，那么短线而言，不刷新昨日的低点，那么下跌的空间也会非常的有限，从日线图来看，昨日小阳线收盘，价格运行在5日-10日均线下方，对于短线的行情来说，只能说是修正反弹的行情，而从短周期来看，在昨日金价下行不破前日低点1241位置后反弹，连续录得小阳柱，价格收于短期均线上方，短周期指标维持上扬的同时缺乏势能指引，上方仍面临1251强压，暂时还看不到破位迹象，可能行情短期会有反复。综合分析来看，黄金短线弱而不续，整体上是低位震荡的行情，上方1251压制，下方1241支撑，日内关注这个区间，操作卡好区间高空低多布局。

美国海军计划继续进行AAG试验、改进武器升降梯，电磁弹射器（EMALS）和双波段雷达。最终目标是确保新型航空母舰上作战飞机起飞和着陆的可靠性和效率。美国海军此前表示，EMALS满足可靠性方面的要求，但专家称，美国海军只是降低了标准，但这些标准目前无法让航母满足发射和降落飞机的要求。